publié le 27 avril 2026 à 17:05
350 mots
Un drone de ravitaillement MQ-25A Stingray opérationnel a volé pour la première fois, d’après un communiqué de Boeing datant d’aujourd’hui. C’est le premier appareil sur 4 commandés par l’US Navy. Ils serviront à étendre les capacités des chasseurs américains.
Alors que les États-Unis ont grillé beaucoup de carburant dans l’opération Epic Fury au Moyen-Orient, un nouvel atout est sur le point d’arriver. Boeing a annoncé le 27 avril le succès du premier vol d’essai d’un drone MQ-25A Stingray opérationnel. Le drone est le premier d’un lot de 4 appareils commandés pour 805 M$.
Partant de l’aéroport MidAmerica St. Louis à Mascoutah dans l’Illinois, où est basé le programme, le drone a volé deux heures, exécutant un plan de vol prédéfini tandis que les opérateurs suivaient la validation des commandes. Ce vol est vu comme une « étape majeure » par Dan Gillian, vice-président et directeur général de Boeing Air Dominance, qui ajoute dans le communiqué : « Le MQ-25A est le système autonome le plus complexe jamais développé pour un environnement embarqué, et cette réussite historique nous rapproche de l'intégration sûre du Stingray au sein du groupe aérien embarqué. »
Ce premier vol d’essai d’un appareil opérationnel tourne peu à peu la page d’une longue phase de prototypage du MQ-25A. La volonté de l’US Navy de disposer d’un avion de ravitaillement autonome remonte à 2006. En 2018, Boeing était sélectionné dans le programme, après avoir discrètement développé le drone en interne. Les vols d’essais ont débuté en 2019, avec un premier ravitaillement en vol en juin 2021, le Stingray fournissant du carburant à un F/A-18F. D’autres tests ont suivi avec un E-2 et un F-35C.
Le test s’est déroulé avec le concours de l’US Navy, qui compte utiliser le Stingray pour des opérateurs depuis ses porte-avions, dans le cadre de combats collaboratifs. Le drone pourra ravitailler de façon autonome les chasseurs, ce qui permettra d’étendre le rayon d’action des F-18. Ces derniers auront alors plus de portée et pourront atteindre des cibles plus lointaines en territoire ennemi.
Un drone de ravitaillement MQ-25A Stingray opérationnel a volé pour la première fois, d’après un communiqué de Boeing datant d’aujourd’hui. C’est le premier appareil sur 4 commandés par l’US Navy. Ils serviront à étendre les capacités des chasseurs américains.
Alors que les États-Unis ont grillé beaucoup de carburant dans l’opération Epic Fury au Moyen-Orient, un nouvel atout est sur le point d’arriver. Boeing a annoncé le 27 avril le succès du premier vol d’essai d’un drone MQ-25A Stingray opérationnel. Le drone est le premier d’un lot de 4 appareils commandés pour 805 M$.
Partant de l’aéroport MidAmerica St. Louis à Mascoutah dans l’Illinois, où est basé le programme, le drone a volé deux heures, exécutant un plan de vol prédéfini tandis que les opérateurs suivaient la validation des commandes. Ce vol est vu comme une « étape majeure » par Dan Gillian, vice-président et directeur général de Boeing Air Dominance, qui ajoute dans le communiqué : « Le MQ-25A est le système autonome le plus complexe jamais développé pour un environnement embarqué, et cette réussite historique nous rapproche de l'intégration sûre du Stingray au sein du groupe aérien embarqué. »
Ce premier vol d’essai d’un appareil opérationnel tourne peu à peu la page d’une longue phase de prototypage du MQ-25A. La volonté de l’US Navy de disposer d’un avion de ravitaillement autonome remonte à 2006. En 2018, Boeing était sélectionné dans le programme, après avoir discrètement développé le drone en interne. Les vols d’essais ont débuté en 2019, avec un premier ravitaillement en vol en juin 2021, le Stingray fournissant du carburant à un F/A-18F. D’autres tests ont suivi avec un E-2 et un F-35C.
Le test s’est déroulé avec le concours de l’US Navy, qui compte utiliser le Stingray pour des opérateurs depuis ses porte-avions, dans le cadre de combats collaboratifs. Le drone pourra ravitailler de façon autonome les chasseurs, ce qui permettra d’étendre le rayon d’action des F-18. Ces derniers auront alors plus de portée et pourront atteindre des cibles plus lointaines en territoire ennemi.
C’est bien mais il a combien d’autonomie le drone? Ça m’étonnerais qu’il en ai autant qu’un chasseur, et il dois faire demi tour
C’est bien mais il a combien d’autonomie le drone? Ça m’étonnerais qu’il en ai autant qu’un chasseur, et il dois faire demi tour
C’est bien mais il a combien d’autonomie le drone? Ça m’étonnerais qu’il en ai autant qu’un chasseur, et il dois faire demi tour